Actualité en bref : Après la souris, les abeilles

C'est en Russie cette fois qu'a eu lieu "l'incident". Et il ne s'agissait pas de souris comme sur la compagnie aérienne scandinave mais bien d'abeilles.
Le responsable n'est autre que le directeur général adjoint de l'aéroport qui avait embarqué à bord de l'avion une boîte d'abeilles. Or il se trouve que ces petites bêtes ont réussi à s'échapper alors même que l'avion était en haute altitude. Les membres d'équipage, paniqués, ont alors scotchés les trous d'où sortait les abeilles et ont tué celles qui avaient déjà réussi à s'échapper.
Ainsi tout s'est terminé pour le mieux pour les passagers et les membres d'équipage. ;)

Le kérosène bio arrive, la planète respire

La compagnie aérienne Lufthansa a dégainé la première en lançant les premiers vols commerciaux avec du bio carburant.
L'intérêt est bien sûr de réduire les émissions de CO2, jusqu'à 80% en moins avec des biocarburants. Mais pas seulement.
A compter de janvier 2012, les compagnies aériennes devront s'acquitter d'une taxe carbone qui pourrait s'avérait très lourde. D'où l'intérêt de trouver au plus vite une alternative viable et de baisser les émissions de carbone.
Toutes les compagnies européennes s'y mettent : KLM, Finnair, British Airways et bien d'autres encore.
Le système de taxation sera progressif et aboutira en 2015 à l'application des échanges de quotas.
Mais cette taxation nouvelle ne plaît pas du tout aux compagnies aériennes étrangères, en particulier les compagnies américaines et chinoises. La Chine pour faire pression est allée jusqu'à bloquer une commande d'Airbus pour obliger l'Union Européenne à retarder, voire à supprimer l'application de cette nouvelle taxe.
Néanmoins les compagnies aériennes européennes refusent d'être les seules à payer la taxe, jugée si c'était le cas "injuste". De surcroît leur performance commerciale en pâtirait sans nul doute.
La bataille diplomatique ne fait que commencer!

L'enquête d'un pirate de l'air relancée 40 ans après

Le 24 novembre 1971, une personne portant le pseudonyme de DB Cooper détourne un Boeing 727 de la compagnie Northwest Orient Airlines. La destination de l'avion était alors Seattle et ne fut pas modifiée malgré le détournement.
Le pirate exigeait alors 4 parachutes et 200 000 dollars américains sans quoi il ferait exploser une bombe. Une fois arrivé à Seattle, il relâcha l'ensemble des passagers, excepté les membres d'équipage, après avoir obtenu ce qu'il voulait.
Mais alors que l'on croyait que l'aventure s'arrêterait là, il demanda à nouveau à l'avion de décoller en direction cette fois de Mexico. Avant la fin de ce trajet, imaginant sans doute que les autorités étaient prêtes à intervenir à l'aéroport pour l'arrêter, il sauta en parachute de l'avion sans que les autorités ni même l'équipage ne s'en aperçoive.
L'histoire c'est ainsi plutôt bien terminée pour l'équipage qui en est sorti indemne.
Mais malgré 18 jours de traque aucune trace du pirate de l'air n'a été trouvée et depuis, plus rien! Toutes les pistes menaient jusqu'alors à des cul-de-sacs.
Cependant une nouvelle piste est apparue il y a de cela 1 an et le FBI dit travailler dessus activement.
Le mystère de ce pirate de l'air sera-t-il un jour résolu? Rien n'est moins sûr.